特斯拉的 Robotaxi 业务在内华达州迎来一次大规模扩张。内华达州运输管理局于当地时间周四批准了特斯拉的完整「自动驾驶汽车网络公司」运营许可证，为该公司未来12个月内在克拉克县部署最多5000辆无人驾驶汽车扫清了监管障碍。

这一决定是在一场长达4小时的例行会议上作出的。特斯拉投资者 Sawyer Merritt 全程观看了会议直播，并在 X 平台上报道了这一消息。他指出，这次批准取代了此前的临时许可。根据临时许可，特斯拉只能在拉斯维加斯大道的一小段区域内运营最多10辆 Robotaxi。

此前的限制比特斯拉目前在得州奥斯汀开展的 Robotaxi 服务更加严格。除了车辆数量被限制在10辆之外，运营车辆的最高速度不得超过45英里（约72.4公里）/小时，也不能在机场接送乘客，运营范围还被严格限制在拉斯维加斯大道走廊区域。

而根据最新批准，特斯拉的运营范围将扩大至整个克拉克县，并且未来还可以申请进一步扩大地理围栏范围，甚至覆盖内华达州更广泛的地区。

特斯拉代表在会议上表示，公司目前并没有立即将5000辆无人驾驶汽车全部投入道路运营的计划。预计商业化载客服务将在未来30天内启动，但仍需完成车辆检查、保险备案以及票价审批等程序，这些也是内华达州所有 Robotaxi 运营商必须完成的标准流程。

这一时间点也与特斯拉本月整体推进 Robotaxi 业务的计划相吻合。该公司正准备最快于本月在奥斯汀向公众开放 Cybercab 试乘服务，并推出了一项抽奖活动，让参与者有机会赢得出席发布活动并抢先体验的资格。

事实上，特斯拉早在今年6月就提交了申请，希望获准在内华达州部署一支规模最多达5000辆的无人驾驶车队。不过，监管机构在7月发放临时许可时，将这一数量大幅限制为仅10辆。此次周四的投票，则基本上批准了特斯拉最初申请的车辆规模。

作为对比，亚马逊旗下的 Robotaxi 公司 Zoox 自2025年起就在内华达州开展运营，在此次批准之前，其获准运营的车辆数量上限为100辆。从纸面上的获批规模来看，特斯拉如今的5000辆上限远远超过了 Zoox。

不过，特斯拉最终实际部署多少辆 Robotaxi，仍将取决于 FSD v15 的推进速度。特斯拉高管此前曾表示，这一软件更新将成为公司在全美范围内大规模推广完全无人监督 Robotaxi 服务的关键。