大众汽车CEO奥博穆近日警告称，汽车行业的困境未来几年还会进一步加剧，公司必须大幅削减成本，才能维持作为欧洲最大车企的竞争力和财务稳定性。

大众汽车即将围绕新一轮重组展开数周密集磋商。面向员工的内部备忘录显示，公司目前正推进史上规模最大的重组，潜在措施包括再削减5万个岗位，以及拆分部分业务部门。如果最终落实，集团计划裁减的岗位总数将大致翻倍。

大众汽车正同时承受多重压力：中国车企加快进军欧洲，中国市场利润下滑，美国进口关税也不断增加成本。公司利润持续走低，欧洲地区长期存在的高成本产能过剩问题进一步加重了经营压力。

奥博穆在备忘录中强调：形势比严峻还严峻。目前不足4%的利润率在现有环境下尚算稳健，但长期来看，远不足以为新技术、新产品以及生产基地投入提供充足资金。

奥博穆解释称，外界经常提到的全球约5万个岗位，并不是一个固定目标。这一数字是按照大众汽车与竞争对手相比需要达到的成本目标推算出来的，主要用于说明需要采取多大规模的行动。大众汽车集团尚未正式确定新增裁员规模，监事会将于9月4日再次开会，继续讨论重整方案。