飞友消息，最近两年以来津巴布韦大搞飞机，全国机队规模「增加了好几倍」。而且，搞的还都是「大飞机」。

津巴布韦是全球知名度较高的国家，主要是因为「最大币值」。这个国家也以腐败和贫穷出名，但实际上它资源非常丰富。津巴布韦的锂、镍、钴、石墨和铂族金属储量都比较大，西部还有一个世界级景点「大石头城」。

津巴布韦人均GDP只有1500美元左右，一些群众仍然生活在「原始社会」。津巴布韦航空公司也长期拉胯，基本上只有两架波音737-200和两架767-200ER，平均机龄38年。津巴布韦也没有像样的民营航企，只有一家fastjet租赁了一架老旧的A320，算是该国「第5架干线客机」。

国营津巴布韦航空经营不利，飞机因为老旧经常趴窝。2020年该国从马来西亚引进两架「不吉利」的波音777-200ER，但旋即扯出腐败案，至今抛荒。

然而从2024年开始，津巴布韦民航业突然大爆发。当年该国一家叫做「Fly X」的航空公司一口气引进了5架A340-300「大飞机」，说是要开发旅游业。这些飞机于2025和2026年间陆续交割，但是停在土耳其就没有下文了。

国营津巴布韦航空从2024年到现在已引进了4架飞机，分别是：

1、一架ERJ-145，机龄24年，目前趴窝；

2、一架ATR 42-500，机龄21年，属于短租使用；

3、一架A330-200，机龄20年，从西班牙加超公司租用，已开辟伦敦航线；

4、一架767-300ER，机龄33年，从美国采购。

以上A330-200和767-300ER都是宽体大飞机，但这架767是专机布局，听说要给大领导使用。

总之全国干线飞机从5架迅速增加到12架，其中9架是大飞机，太厉害了！