据博主分享，鸿蒙智行举行了关于共光路舱内激光雷达的技术沟通会。博主表达了自己对于这颗共光路舱内激光雷达的看法，称通俗能力对标情况是高于128线，基本等效于192线。

博主透露，搭载共光路舱内激光雷达的车型支持城区/高速NCA、园区巡航泊车、离车泊入、智能泊车等功能，未来还会加入eAES、失能辅助等功能。

有网友询问博主共光路舱内激光雷达为何不能拥有更高线数，博主表示：技术结构不同，不按线束区分。

据IT之家了解，在去年8月，华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志宣布，华为乾崑独创激光视觉Limera首上车，车顶少了显眼包激光雷达。他还表示，该方案无惧灰尘无惧风沙，终生0清洗。这款激光视觉Limera传感器具体能力亮点如下：

激光视觉Limera是给ADS Pro配备的全新武器，行业首发首创的传感器新物种，通过激光雷达和摄像头物理级融合，进一步提升了前向感知能力，人驾状态和辅助驾驶状态下的安全能力得到提升。

激光视觉Limera使用创新光学架构，一镜双模。激光雷达所搜集到的3D点云信息和摄像头接收的图像信息，将从同一个镜头获取，实现物理级融合。

在同一个时间点、同一个位置，针对同一个目标，激光视觉Limera可接收双份信息，能够更精准全面感知到空间的环境，比纯视觉看的更远更全。

暗光环境下可更早识别到危险场景，例如前方有侧翻车辆，激光视觉Limera可帮助车辆在100km/h的速度下安全刹停。

相比纯视觉，激光视觉Limera对于异形障碍物的识别更精准。

激光视觉Limera体积相对较小，仅巴掌大小，长宽仅110毫米、高38毫米。

激光视觉Limera采用全固态设计，没有机械运动部件，结合小体积优势可部署在舱内的风挡后面。

激光视觉Limera不影响车辆整体造型的美观。

激光视觉Limera可实现终身免清洗（前挡风玻璃脏污时，可使用雨刷清洗，激光视觉Limera在雨刷覆盖范围内）。

问界、阿维塔、深蓝等品牌车型将使用激光视觉Limera。

未来，激光视觉Limera还有更高阶的体验升级。

作为参考，目前搭载共光路舱内激光雷达的车型支持华为乾崑智驾ADS增强版，即HUAWEI ADS Pro。据华为官方分享，华为乾崑智驾ADS Pro在更新V5.0后会新增园区领航辅助NCA，系统可辅助车辆从园区入口抵达车位；新增三点式掉头，面对狭小路面可辅助车辆后退腾出空间，完成掉头；升级循迹倒车RA功能，最远支持120m距离。