IT之家8月27日消息，英媒Auto Express今天公布了一组宝马iX5 M的路试谍照，新车计划2027年亮相，并将成为宝马未来纯电高性能SUV阵容中的旗舰车型。

相比上一代车型，iX5 M的动力路线将发生彻底变化，此前的4.4L双涡轮增压V8发动机、四出排气管将被纯电系统取代。此外，测试车最明显的变化集中在前脸，而且与普通版iX5的差异或将大于预期。

普通版iX5采用细长的双肾格栅，iX5 M则换成更宽、更扁的设计，格栅所在的玻璃饰板区域高度也有所降低。灯组预计会进一步变窄，并加入专属灯光图案。

真正的大变化预计藏在底盘和动力系统之下。其电池容量预计与普通版iX5处于相近水平，最高可能达到141kWh，峰值充电功率可达460kW。

电机系统则会迎来明显升级。普通版iX5采用双电机，iX5 M预计将增加至四电机。此前，宝马M为未来的纯电M3开发了四电机系统，这套方案不仅追求更高动力，还能独立、连续调节每个车轮获得的驱动力。这样的控制能力意味着新款iX5 M不仅会比上一代燃油车型更快，也有望在弯道和动态响应方面更加灵活。

四电机、更宽的轮胎以及更偏重性能的调校势必会牺牲部分续航，因此iX5 M大概率无法达到基础版iX5约845km的续航水平。不过，新车续航预计仍会超过640km。

宝马目前没有公布iX5 M的正式发布时间。测试车仍装有临时灯组、轮毂和保险杠，预示着量产版的外观完全揭晓或仍需等待数月。价格方面，新车上市后的起售价预计将明显超过10万英镑（IT之家注：现汇率约合91.6万元人民币）。