ithome
国际
汽车
采集 2026-08-29T16:08:21+00:00
宝马摩托车CEO谈与中国印度同行合作
原始标题:宝马摩托车 CEO 弗拉施:寻求与中国、印度同行开展合作
来源
ithome
发布时间
2026-08-29T15:40:06
采集批次
2026-08-29-16
字数
501
URL 指纹
7e730411f4f990d4
📌 AI 总结(201 字)
宝马摩托车CEO马库斯·弗拉施接受日经亚洲采访时表示,面对中国和印度摩托车制造商的崛起,公司已与印度TVS及中国隆鑫展开合作,只要合作对双方有利就会推进。他同时指出,品牌形象、历史传承、销售网络和产品质量同样是消费者决策的关键因素,低价并非唯一标准。在电动化方面,他认为电动摩托车需求集中在城市出行领域,未来可能延伸至越野车型,但宝马擅长的超级运动和旅行探险车型由于能量密度和续航限制,电动化前景有限。
📄 正文(501 字)
# 宝马摩托车 CEO 弗拉施:寻求与中国、印度同行开展合作 IT之家 8 月 29 日消息,随着价格更低的中国和印度竞争对手崛起,日本和欧洲摩托车制造商面临更加严峻的竞争环境。宝马摩托车 CEO 马库斯 · 弗拉施接受日经亚洲采访,介绍了宝马摩托车如何应对全球市场格局的变化。 在被问及“如何看待中国和印度摩托车制造商的崛起”时,弗拉施回复道,中国和印度整车制造商(OEM)在全球摩托车市场中发挥着越来越重要的作用。公司与印度 TVS 合作,也与中国隆鑫合作,只要某个领域的合作对双方都有意义,就会开展合作。 他表示,另一方面,产品本身和低价并不是消费者作出购买决定的唯一原因。品牌形象、历史传承、销售网络和产品质量同样重要。消费者决定是否购买一款产品时,所有这些因素都会产生影响。 IT之家从报道中获悉,弗拉施还认为,目前电动摩托车的需求主要集中在城市出行领域,未来也可能延伸到越野摩托车。不过,在宝马具有优势的超级运动车型、旅行探险车型等领域,弗拉施并不认为电动化未来会占据重要位置。“赛车看重的是能量密度,旅行探险则需要足够长的续航和自由选择路线的能力,不能让骑手处处受制于充电网络。”