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ithome 时政 汽车 采集 2026-08-30T10:12:25+00:00

宝马首款纯电M3瞄准2027年推出:四电机800V架构

原始标题:宝马首款纯电 M3 瞄准 2027 年推出:4 电机、800V 与超 100kWh 电池

来源
ithome
发布时间
2026-08-30T06:33:40
采集批次
2026-08-30-10
字数
561
URL 指纹
aae590492d91eedb

📌 AI 总结(242 字)

宝马M部门正在推进首款纯电动M3量产车,计划与下一代燃油M3同步于2027年发布。该车基于Neue Klasse平台打造,采用四电机驱动、扭矩矢量分配及800V高压架构,配备超100kWh高压电池。核心控制单元名为「Heart of Joy」,统一管理动力、制动和车辆动态控制。设计灵感来自M Concept Neue Klasse概念车,融合赛车黄色灯组与宽体空气动力学套件,座椅采用天然纤维材料。该车型标志着宝马M高性能产品进入电动化时代,与1986年诞生的E30 M3一脉相承。
📄 正文(561 字)
IT之家8月30日消息,汽车媒体CarScoops报道称,宝马M部门正在推进首款纯电M3量产车,并计划与下一代燃油M3同步于2027年推出。

在2026年蒙特雷汽车周上,宝马M公开展示M Concept Neue Klasse概念车,并以M3诞生40周年为背景明确未来高性能产品路线:首款纯电M车型将采用四电机、扭矩矢量分配、中央车辆控制系统及自研软件协同控制。

新车建立在宝马Neue Klasse平台及第六代eDrive技术基础上,官方公布的信息包括800V高压架构和超过100kWh的高压电池能量。

宝马首代E30 M3于1986年推出,最初承担房车赛认证任务,随后成为宝马M连接赛道技术与量产性能车的重要产品线。

据宝马M CEO弗兰克·范梅尔介绍,M Concept Neue Klasse预示未来纯电M高性能车将搭载四台电机,并配置扭矩矢量分配、单电机独立控制、高压电池及自研软件。其核心为名为「Heart of Joy」的中央控制单元,负责统筹动力、制动和车辆动态控制;宝马称其响应与协调能力将较此前系统更快、更精确。

概念车还采用宽体车身、源自赛车的黄色灯组、与LMDh赛车相近的灯光特征,以及M4 GT3风格空气动力学部件。车内天然纤维桶形座椅则被宝马视为从GT4赛车向量产车型转移的材料应用。