小米汽车副总裁李肖爽今日在社交平台发文，讲述小米澎程系列增程器的开发及优化历程。

李肖爽表示，小米澎程全系油耗表现出色，WLTC亏电油耗最低至5.7L/100km；增程器保养也很省心，首次保养后，3年或增程器3万公里才需保养一次。

他透露，澎程N90和N70是小米首次推出增程车型，但研发团队并不是第一次做增程器。这一次，增程器7个核心零部件全部重新选型、重点开发，占整机成本接近50%；整机200多个零部件中，针对其中57个零部件做了重点优化。通过这些努力，才有了小米澎程搭载的这款全新「M15DRE」增程器。

李肖爽称，更多信息将在正式发布时展开介绍，同时对合作开发伙伴——东安动力表示感谢。

据此前官方公布数据，小米澎程系列全系最长CLTC纯电续航505km，全系最大电池容量76kWh，号称真正做到日常当纯电车开，偶尔用油也很省，长途出行不焦虑。

IT之家从工信部申报信息获悉，小米澎程系列四款车型（N90 Max露营版、N70、N70 Max、N90 Max）均为插电式增程混合动力，搭载哈尔滨东安汽车动力股份有限公司的M15DRE型号发动机，排量1499ml，最大净功率112kW，最高车速190km/h。

具体来看，澎程N90 Max露营版驱动电机峰值功率为210kW/100kW，车身尺寸为长5285mm、宽1998mm、高1925mm，轴距3080mm，整备质量2840kg，储能装置为中创新航生产的三元锂离子电池。

澎程N70与N70 Max车身尺寸一致，长4960mm、宽1998mm，轴距2950mm，额定载客均为5人。动力方面，N70搭载欣旺达生产的磷酸铁锂电池，驱动电机峰值功率210kW；N70 Max搭载中创新航生产的三元锂离子电池，驱动电机峰值功率210kW/100kW。

小米澎程N90 Max（非露营版）车身高度为1825mm，提供7座、5座两种版本，同样搭载中创新航的三元锂离子电池，驱动电机峰值功率同样是210kW/100kW。