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采集 2026-09-01T16:12:03+00:00
蔚来汽车曲玉预计下半年单车成本将继续上涨2000至3000元
原始标题:蔚来汽车曲玉:预计下半年单车成本将继续上涨 2000-3000 元
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2026-09-01T13:25:17
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蔚来汽车发布2026年二季度财报,总营收321.4亿元,同比增长69.1%,综合毛利率18.4%。首席财务官曲玉在业绩会上表示,二季度单车成本较去年年底平均上涨约1.4万元,下半年材料成本仍有继续上涨风险,预计将再增2000至3000元,公司目标三四季度单车毛利维持二季度水平。CEO李斌透露,蔚来品牌二季度中国市场平均成交价达40.6万元,在主流高端品牌中排名第一,7月进一步提升至43万元以上。此外,第五代换电站将实现蔚来、乐道、萤火虫三品牌全车型兼容。
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IT之家9月1日消息,今晚蔚来发布了2026年二季度财报。二季度总营收321.4亿元,同比增长69.1%。综合毛利率18.4%,同比增长8.4个百分点。2026年三季度交付指引10.80万辆至11.10万辆,同比增长24.0%至27.5%。营收指引332.9亿元至340.5亿元,同比增长52.7%至56.2%。 据财联社报道,蔚来汽车首席财务官曲玉在公司半年报业绩会上表示,今年成本端压力较大,3月开始,内存、大宗材料和电池的成本均有所上升,二季度单车成本较去年年底平均上涨1.4万元左右。下半年材料成本有继续上涨的风险,预计会在2000至3000元。曲玉称,蔚来的目标是三、四季度的单车毛利能够维持二季度水平。 蔚来创始人、董事长、CEO李斌在财报电话会上表示,第二季度,公司综合毛利率18.4%。得益于高毛利车型持续热销和成本结构进一步优化,尽管面临行业原材料成本大幅上涨的压力,整车毛利率仍保持在18.5%。其他销售毛利率达17.0%,服务与社区相关业务持续贡献利润。 李斌称,从终端数据来看,蔚来品牌二季度在中国市场平均成交价达到40.6万元,在主流高端品牌中排名第一;7月份平均成交价进一步提升至43万元以上。 IT之家注意到,李斌还表示,充换电网络方面,第五代换电站可实现蔚来、乐道、萤火虫三品牌全车型兼容,覆盖从小型车到大型SUV全尺寸车型。同时,依托标准化、规模化的能源运营体系,公司在积极布局电力交易等增值业务,持续拓宽并释放换电模式的商业化价值。