IT之家9月1日消息，受工会罢工导致生产受阻影响，现代汽车8月韩国国内销量同比大幅下滑41.1%，降至11年来的最低水平。受韩国本土市场表现疲软拖累，其全球销量也同比下降14.2%。

现代汽车9月1日公布的数据显示，公司8月全球共销售288,574辆汽车，其中韩国国内销量为34,333辆，海外销量为254,241辆。

与去年同期相比，现代汽车8月全球销量下降14.2%，这也是自2022年1月以来，其月度全球销量首次跌破30万辆。当时，现代汽车全球销量为282,656辆，距今已有4年7个月。

韩国国内销量的大幅下滑是导致整体销量下降的主要原因。现代汽车8月韩国国内销量同比暴跌41.1%，创下自2016年公司开始公开相关销售统计数据以来的新低。

这也是自2020年2月以来，现代汽车韩国国内月销量首次低于4万辆。当时，新冠疫情刚刚暴发，公司当月销量为39,290辆，距今已有6年6个月。相比之下，起亚8月在韩国国内销售了40,213辆汽车，明显超过现代汽车。

销量大幅下滑的主要原因，是现代汽车工会发动了近10年来首次大规模罢工，导致生产受到影响。

在今年的薪资谈判中，现代汽车管理层与工会围绕多项议题发生分歧，其中包括工会提出发放相当于上一年度净利润30%的绩效奖金，以及延长退休年龄等要求。

今年以来，现代汽车工会累计进行了60小时的罢工，导致生产线累计停工120小时。汽车行业预计，此次罢工造成的产量损失约为5.5万辆。

仅在8月，现代汽车工会就进行了30小时的罢工，导致生产线累计停工60小时。其中，8月21日，工人进行了长达8小时的全面罢工，这是现代汽车近10年来首次发生大规模全面罢工。

从韩国国内市场的具体车型来看，现代汽车8月轿车销量共计10,922辆，其中Grandeur销量为5,931辆，Sonata为3,105辆，Avante为1,462辆。

休闲车（RV）销量共计10,810辆，其中Santa Fe为3,596辆，Palisade为1,812辆，Ioniq 5为1,372辆。

小型商用车销量为6,503辆，其中Porter为4,224辆，Staria为2,184辆。中大型巴士和卡车销量合计为1,553辆。

现代汽车旗下豪华品牌Genesis 8月共销售4,545辆汽车，其中G80销量为1,460辆，GV70为1,406辆，GV80为1,240辆。

现代汽车相关人士表示，8月销量受到罢工导致的生产受阻，以及消费者等待新车型上市等因素影响。该人士表示：未来，公司将以全新Grandeur和全新Avante等新上市车型为基础，进一步扩大市场份额。