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采集 2026-09-03T10:14:08+00:00
吉利研发1800kW超快充设施,充电时间有望缩至5分钟
原始标题:吉利正研发 1800kW 超快充设施,汽车充电时间有望缩短至 5 分钟
来源
ithome
发布时间
2026-09-03T08:27:24
采集批次
2026-09-03-10
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吉利正在开发功率高达1800kW的电动汽车超快充设施,目标将充电时间缩短至5分钟。吉利英国公司总经理杨晓光在全新EX2英国发布会上透露,全固态电池技术距在中国落地「只剩几个月」,并计划优先向英国推广。当前极氪部分车型已支持600kW充电,10%至80%电量不到10分钟,中国充电技术明显领先英国。吉利的方案与比亚迪闪充类似,借助站内储能电池实现超高功率充电,未来充电桩将面向所有品牌开放。此外,吉利计划2030年将英国市场份额提升至5%,年销量目标超10万辆。
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IT之家9月3日消息,据英媒Autocar报道,吉利已开始开发电动汽车超快充设施,最高充电功率可达1800kW,可将充电时间缩短至5分钟。 吉利汽车英国公司总经理杨晓光在全新EX2英国发布会上接受采访时透露,全固态电池作为其中的首项关键技术,距离在中国落地目前已「只剩几个月」。英国是吉利的重要市场,未来向海外推广时,也将成为优先考虑引入这项技术的市场之一。杨晓光表示:「我们目前在中国开发的超快充设施,功率可达1800kW。极氪也有支持900V超快充的车型上路,所以技术发展速度非常快。」 目前,极氪旗下部分轿车和SUV最高支持600kW充电,电量从10%充至80%不到10分钟。以现阶段的充电技术来看,中国明显领先英国。 随着吉利、比亚迪和上汽MG近年来陆续在英国市场取得进展,多家中国车企也在竞相把性能更强的新能源技术带到当地。IT之家从报道中获悉,吉利计划到2030年把英国市场份额提高至5%,这就意味着年销量需要达到10万辆,是目前水平的10倍以上。 杨晓光指出:「我们有雄心,但面对英国市场必须采取比中国更加务实的方式,因为两地情况非常不同。首先,我们希望让尽可能多的人具备充电条件,例如在家安装壁挂式充电桩。之后再引入支持超快充的车型,这就要求我们把超高功率充电桩带到英国。要做到这一点,首先需要与充电运营商合作。」 吉利的方案与主要竞争对手比亚迪的闪充类似,也会利用充电站内的储能电池实现超过1000kW的充电功率。杨晓光预计,先通过合作伙伴部署这套系统后,未来还可能推出吉利品牌的充电桩。这些充电桩会向所有电动汽车开放,不仅限于吉利集团旗下车型。「充电站就像加油站,没有哪座加油站只服务一个品牌或一种车型就能赚到足够的钱。」