工业和信息化部相关负责人今天在2026世界动力电池大会上表示，动力电池是推动产业绿色低碳转型、实现「双碳」目标的关键支撑，我国已建成全球领先的动力电池产业体系。

在产业规模上，2025年我国动力电池装车量较2020年增长了十余倍，今年1至7月动力电池装车量达410.2吉瓦时，规模引领优势进一步巩固。

在创新水平上，液态锂电池、钠离子电池、混合固液电池等多技术路线发展，电池安全标准升级推动电池安全质量稳步提升。

在产业链上，我国已构建涵盖基础材料、电芯制造、系统集成、成套装备、回收利用等环节的全产业链体系。

工业和信息化部副部长熊继军介绍，中国动力电池海外出口势头强劲，增速大幅领跑国内市场，产业出海迭代升级，从传统产品主导模式迈入产能输出、技术和标准输出的深度国际化新阶段。

工业和信息化部相关负责人同时表示，下一步，我国将以政策法规标准为主要抓手，持续完善动力电池治理体系，完善动力电池技术标准、检测认证标准，实施动力电池回收利用等新政策。进一步规范市场竞争秩序，防范盲目建设和非理性竞争，推动形成优质优价、公平竞争产业新环境。同时，加强动力电池向新领域、新场景扩容，促进新能源汽车与能源、交通、智慧基础设施协同发展，推动产业绿色智能转型，培育新的产业增长点。

据此前报道，工业和信息化部相关负责人曾在今年8月的国新办新闻发布会透露，「十四五」期间，我国新能源汽车产业规模从百万辆级跃升至千万辆级，年销量从136.7万辆增加到1649万辆，在汽车新车销售中的占比从5.4%提高到47.9%。产业体系日趋完备，新能源汽车、动力电池及关键材料产量占到全球的70%以上。国际影响力持续增强，产品远销100多个国家和地区。