时至今日，星宇股份(601799.SH)「羞辱逼退」应届生事件仍在继续发酵。

9月3日，央广网报道称，常州市人社局此前通报中提及的「人力资源总监」在星宇股份公开披露的管理层名单及内部职级体系中未找到对应职务，「查无此岗」。

与此同时，公司的员工规模已从2024年末的1万余人骤降至2025年末的7500余人，经营端也在今年二季度出现营收、利润双双下滑。

管理层风波背后，这家车灯龙头正在经历一轮从人员扩张到收缩的明显转折。

被停职的HR总监是谁？

星宇股份此次风波的一个新疑点，聚焦到了被公司停职的「人力资源总监」身上。

8月25日，常州市人力资源和社会保障局发布通报称，星宇股份共招录2026届高校毕业生440名，与其中107人解除劳动合同。经查，公司在协商过程中方法简单生硬、缺乏充分有效沟通，造成不良影响。星宇股份已对人力资源总监作出停职处理。

但到了9月3日，央广网报道称，其记者梳理星宇股份近期港股招股书披露的董事及高级管理层名单，未发现「人力资源总监」这一职务。

招股书显示，47岁的李树军为星宇股份常务副总经理，主要负责业务营运及人力资源管理。据星宇股份官网，公司公示的管理序列为「初级者—班长、组长—主任—部长—副总」，未出现「总监」层级。

且多名星宇股份员工向央广网记者表示，公司内部职级体系并未采用「总监」称谓。

不过，9月3日，星宇股份投资者关系部门相关人员对红星资本局表示，副总经理是对外披露的高管，「人力资源总监」级别要比部长高，相关人员已停职，具体是谁不太方便透露。

一名星宇股份在职员工还向红星资本局透露，公司没有「人力资源总监」这个称谓，只有人力资源部部长李某。

上述媒体报道，让事件中的人事责任主体变得更加模糊。多次以星宇股份人力资源部部长身份出现的「周某」，曾于2024年12月在一份新闻稿中被冠以「人力资源总监」头衔。今年3月，周某的公开身份又变回「人力资源部部长」。结合红星资本局报道，目前星宇股份人力资源部部长已经变成李某。

值得注意的是，周某是一位在星宇股份人力资源部任职超过15年的老员工，曾获授4.38万股限制性股票。

总的来看，围绕「人力资源总监」这一称谓，至少存在公开披露口径与公司内部实际职级之间的不一致。

扩招后大规模减员

2025年秋招期间，星宇股份大量招聘研发、技术、管培生等岗位应届生，招聘规模约400人。然而今年7月正式入职后仅约一个月，毕业生便遭遇公司HR集中约谈。HR提出两种选择：主动离职签署协议获半个月工资补偿；或转到一线从事流水线工作，薪资按操作工标准核算。

涉事毕业生提供给媒体的录音显示，HR在劝退过程中还暗示：「常州建有一个400多人的HR群，只有配合签字，后续背调才不会受到影响。」最终，大约70%（近300人）的应届生选择签字离职。

8月27日，星宇股份发布道歉信，承认公司在相关决策和管理上存在失误，承诺为107名毕业生提供3个月求职生活补贴、免费住宿及就业推荐；如果截至11月底仍未实现单位就业，公司将给予6个月工资作为补偿。

年报数据显示，2022年末至2024年末，公司员工总数从7376人增加至1.0426万人，两年增加3050人，增幅超过四成。其中生产人员从3650人增加至7911人，增长超过一倍。

到了2025年，扩招趋势突然逆转。公司员工总数从1.0426万人下降至7532人，一年减少2894人，降幅达27.76%。生产人员从7911人降至4729人，降幅超过四成。

与此同时，劳务外包规模却扩大了很多。2022年公司劳务外包工时总数为238.4万小时，到2025年已达到约1087.42万小时，增长约3.56倍；劳务外包报酬总额则从6572.73万元增加至约3.02亿元，增长约3.60倍。

人员结构的这一变化，与公司经营业绩的变化有所同步。2022年至2025年，星宇股份营收和净利润一直保持增长。但今年增长明显承压。2026年上半年，公司实现营收68.84亿元，同比增长仅1.87%；归母净利润6.69亿元，同比下降5.26%。尤其是第二季度，营收34.54亿元同比下降5.7%，归母净利润3.14亿元同比下降18.26%。

公司在半年报中解释称，下游乘用车整车内销不畅、部分配套车型销量不及预期，加之部分原材料价格上涨，共同导致盈利下滑。

结语

作为成立于1993年的老牌车灯企业，星宇股份2011年2月登陆上交所，主营产品覆盖前照灯、后组合灯、智能交互车灯以及车灯电子控制器等，客户名单囊括大众、奔驰、宝马、理想、蔚来、比亚迪等国内外主流整车厂商。

如今，星宇股份一边面对经营增速放缓，一边进入港股上市的关键阶段。公司今年1月首次向港交所递表，7月29日再次递表；8月14日又公告获得中国证监会境外发行上市备案通知书。

偏偏就在这一节点，「羞辱逼退」应届生风波持续发酵。9月1日，大众中国表示已针对相关投诉启动专项调查。宝马方面表示已关注相关情况并与供应商沟通。奔驰此前也通过企业和人员保护办公室回函了举报。

9月2日，星宇股份董事长兼总经理周晓萍在网络业绩说明会上再次致歉，表示公司将重新审视并整改用工制度和流程。

星宇股份港股上市进程最终是否受到影响目前尚无定论，但如何妥善收场、修复市场信任，对于正面临业绩下滑压力的星宇股份而言，无疑是一场不小的考验。