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采集 2026-09-04T04:15:54+00:00
特斯拉Cybercab在美正式投运:9月中旬起在北京上海等多城展出
原始标题:特斯拉 Cybercab 在美正式投运:无方向盘与踏板,9 月中旬起在北京上海等多城展出
来源
ithome
发布时间
2026-09-04T00:51:44
采集批次
2026-09-04-04
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900
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📌 AI 总结(263 字)
特斯拉于当地时间9月3日在得州奥斯汀发布Cybercab赛博无人驾驶网约车,宣布正式投入运营并对公众开放试乘。该车型为全球首款无方向盘、无踏板的无人驾驶量产车,搭载8颗摄像头纯视觉方案,配备47.6千瓦时电池,EPA续航673公里,每公里出行成本仅约0.84元人民币。该车从概念亮相到量产历时约18个月,采用超高强度钢车身与无障碍设计。目前特斯拉无人驾驶网约车业务已覆盖美坦帕、奥兰多、迈阿密、奥斯汀、达拉斯、休斯顿及旧金山湾区等地,9月中旬起将在北京、上海等多个城市展出,但IT之家提醒此次仅展示,不涉及在华上市或商业运营。
📄 正文(900 字)
IT之家9月4日消息,当地时间9月3日,特斯拉在美国得州奥斯汀举行发布会,宣布旗下赛博无人驾驶网约车Cybercab正式投入运营。据官方消息,Cybercab自美国中部时间周五下午5点起对公众开放试乘。 作为全球首款专为无人驾驶场景打造的量产车型,Cybercab在设计上取消了方向盘、踏板与传统后视镜,车辆行驶完全由特斯拉无人驾驶软件驱动,座舱内仅保留两张长椅式座椅与一块中控触摸屏。 该车型最初于2024年10月在特斯拉「We, Robot」活动中首次以概念车身份亮相,2026年2月首台量产车在得州超级工厂下线,4月启动正式量产,从概念发布到量产落地历时约18个月。其采用的拆箱式制造工艺通过子组件并行生产、再进行总装的方式,提升了生产效率并优化了制造成本。 Cybercab采用特斯拉纯视觉端到端方案,依托8颗高清摄像头组成的感知阵列实现环境感知,不依赖激光雷达与高精地图。据特斯拉数据,截至2026年9月,全球特斯拉车队累计辅助驾驶里程已超过225亿公里,每日新增行车数据为无人驾驶技术迭代提供支撑。 能效方面,据特斯拉官方数据,Cybercab预估能效达每度电行驶9.8公里。根据美国环保署数据,该车整备质量为1412公斤,搭载47.6千瓦时电池组与单台163千瓦电机,实验室工况续航达673公里。投入网约车运营场景后,预计每公里出行成本约0.84元人民币,相当于行业平均水平的十分之一。 Cybercab在安全方面延续了特斯拉全系车型的设计理念,A/B柱、车门环等均采用超高强度强化钢制造。车辆还融入了无障碍设计,蝴蝶门提供更充裕的进出空间,长椅式座椅高度与标准轮椅齐平,掀背式后备箱可容纳大多数轮椅和辅助设备。 特斯拉无人驾驶网约车业务目前已覆盖美国佛罗里达州坦帕、奥兰多、迈阿密,得州奥斯汀、达拉斯、休斯顿,以及加州旧金山湾区等多个地区。 特斯拉同时还宣布,Cybercab将于9月中旬开始在北京、上海等多个城市陆续展出,迎来国内首次公开亮相。IT之家提醒:此次活动旨在展示其产品设计与技术理念,不涉及Cybercab在中国市场的上市销售或无人驾驶网约车商业运营安排。