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ithome 国际 汽车 采集 2026-09-09T04:15:52+00:00

印度JSW集团与大众汽车拟组51:49合资企业

原始标题:印度 JSW 集团与大众汽车拟组建 51:49 合资企业,签署印度业务谅解备忘录

来源
ithome
发布时间
2026-09-09T01:12:57
采集批次
2026-09-09-04
字数
718
URL 指纹
77cd94f2fbc21ab8

📌 AI 总结(192 字)

印度JSW集团与大众汽车签署非约束性谅解备忘录,拟在印度乘用车领域组建合资企业,其中JSW持股51%、大众持股49%,目标2026年底前达成最终协议。大众在印度深耕逾25年但市占率仅约2.5%,希望通过合作分担成本、整合斯柯达与大众品牌车型(含电动车)。JSW对引入奥迪、保时捷等豪华品牌持开放态度。估值谈判的关键障碍是大众在印度面临的约2000亿卢比关税争议,该风险将计入业务估值。
📄 正文(718 字)
印度JSW集团与大众汽车集团签署了一份非约束性谅解备忘录,以推进双方在印度乘用车业务上的联盟计划。根据协议,双方将组建一家合资企业,JSW集团持有51%的多数股权,大众汽车集团持有49%。该谅解备忘录启动了关于估值及其他细节的独家谈判,双方目标是在2026年底前达成具有约束力的最终协议。

拟议的合资企业将通过JSW与大众汽车集团印度子公司斯柯达大众印度有限公司(SAVWIPL)之间的新实体运营,独立于Jindal现有的其他合作关系。斯柯达大众印度有限公司的一位发言人已确认此事。

大众汽车集团在印度市场已耕耘超过25年,但目前仅占据约2.5%的市场份额。此次合作将使其能够与当地合作伙伴分担成本,并优化利用其在印度的现有设施。JSW集团方面则表示,对未来将奥迪、保时捷、兰博基尼和宾利等大众集团旗下豪华品牌纳入联盟持开放态度。

合资企业的范围最初将包括在印度销售的八个斯柯达和大众品牌车型以及未来的新车型,包含电动汽车。双方计划通过深度本地化和平台协同效应,提升产品竞争力、扩大规模并改善在印度市场的盈利能力。

估值问题是谈判的关键环节之一。一个核心议题是大众汽车集团在印度面临的潜在税务责任,涉及约2000亿卢比的关税争议。印度海关指控大众汽车通过将整车拆散成「零部件」分批申报,规避了30%至35%的整车进口关税,实际仅缴纳5%至15%的关税。

报道指出,JSW集团不太可能承担由此产生的责任,该潜在税务风险将被计入业务估值考量。斯柯达大众印度有限公司目前在恰坎和奥兰加巴德的工厂合计年产能约40万辆,而目前在印度年销量约10万辆。双方也在考虑将印度作为出口基地,尤其是电动汽车,以利用该国与欧洲等市场的自由贸易协定。