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采集 2026-07-25T10:48:20+00:00
梅赛德斯-AMG GT 63 Pro 4Matic+ 首次亮相 F1 匈牙利站安全车
原始标题:2026 年 F1 匈牙利站首秀:梅赛德斯-AMG 展示 GT 63 Pro 4Matic+ 安全车
来源
ithome
发布时间
2026-07-25T05:00:38
采集批次
2026-07-25-10
字数
729
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📌 AI 总结(236 字)
梅赛德斯-AMG 在 2026 年 F1 匈牙利大奖赛上首次展示新一代官方安全车 GT 63 Pro 4Matic+,接替服役四年、执行过 51 场比赛任务的上代 GT Black Series。新车最大亮点是 LED 信号灯集成进主动式后翼与襟翼,取消车顶灯杆;同时重新设计了空气动力学套件,并搭载 604 马力双涡轮增压 V8 发动机与四驱系统,成为 FIA 合作史上首款四轮驱动安全车。车身采用周年纪念涂装,含深黑底色、红色贴膜及 CrowdStrike 赞助标识。
📄 正文(729 字)
IT之家 7 月 25 日消息,汽车媒体 CarScoops 昨日(7 月 24 日)发布博文,报道称在 2026 年匈牙利大奖赛(7 月 24 至 26 日)期间,梅赛德斯-AMG GT 63 Pro 4Matic+ 作为新一代 F1 官方赛事安全车首次亮相。 赛事安全车是在 F1 赛道发生严重事故、恶劣天气或有大量赛车碎片等危险情况后出动的高性能车辆,主要作用是带领所有 F1 赛车降速并保持编队慢速行驶,以控制场上节奏并保障赛道工作人员的安全。 本次亮相的 AMG GT 63 Pro 4Matic+ 接替上一代 AMG GT Black Series,后者在 2022 年至 2026 年间共承担 51 场比赛的安全车任务。 新车最大变化集中在灯光系统,梅赛德斯-AMG 并未在车顶安装笨重的灯杆,将 LED 信号灯直接集成进定制主动式后翼与襟翼总成,此外前保险杠、前灯组和尾灯内部也加入可调光 LED 频闪灯。 新车重新调整了空气动力学套件,相较于 2024 年年中发布的民用版 AMG GT 63 Pro 4Matic+,安全车为改善气流表现,新增更突出的前分流器、导流翼片、主动式后翼,并调整底盘下方导流面板。 外观方面,这辆赴匈牙利参赛的安全车采用纪念涂装,包括深黑色车漆、红色贴膜图形、CrowdStrike 赞助标识,以及布置在发动机盖、车顶和后翼上的周年徽章。 动力系统沿用双涡轮增压 4.0 升 V8 发动机,输出 604 马力、450 千瓦、612 匹,峰值扭矩 850 牛·米,匹配 AMG Speedshift MCT 9 速变速箱和可变 4Matic+ 四驱系统,让其成为 FIA 合作历史上首款四轮驱动安全车。