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采集 2026-09-13T16:12:22+00:00
邬江兴:超低轨道是战略新资源层,2026至2030年是中国换道发展关键窗口期
原始标题:工程院院士邬江兴:VLEO 超低轨是地球空间最后一片战略新资源层,2026-2030 年是中国换道发展的关键窗口期
来源
ithome
发布时间
2026-09-13T10:31:14
采集批次
2026-09-13-16
字数
851
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📌 AI 总结(260 字)
中国工程院院士邬江兴在浦江创新论坛指出,超低地球轨道(VLEO,高度100至350公里)是地球空间最后一片战略新资源层,2026至2030年是中国实现从技术试验到规模化应用跨越的关键窗口期,错失机遇将陷入被动跟跑。报道披露,中国已向国际电信联盟提交超20万颗卫星的频轨申请,绝大部分布局在超低轨道;2026年1月「乾坤一号」试验卫星成功下探至250公里轨道驻留,刷新国内纪录,后续将挑战更低的230至220公里高度。该领域面临大气阻力导致轨道衰减快、原子氧剥蚀强两大工程化挑战,对地成像分辨率可较600公里轨道提升一倍。
📄 正文(851 字)
IT之家9月13日消息,据界面新闻报道,9月13日,在浦江创新论坛-太空算力产业生态论坛上,中国工程院院士邬江兴指出,VLEO超低轨道是地球空间最后一片战略新资源层。 VLEO,即超低地球轨道,是指距离地球表面较近的航天器运行轨道,位于临近空间之上、传统低地球轨道以下,轨道高度为100至350公里,国际上对其高度范围存在不同界定。 与传统近地轨道相比,超低轨道具有星地距离近、空间辐照低等优势,能够有效降低卫星有效载荷与地面用户终端产品实现技术复杂度,削减卫星研制与发射成本,提升信息获取与传输等应用效能。 邬江兴表示,2026-2030年是中国换道发展的关键窗口期,仅有五年,必须实现从技术试验到规模化应用的完整跨越。如若错失机遇,轨道、频谱资源与国际标准将被抢先占据,中国将陷入被动跟跑的不利格局。 中国超低轨航天器已取得实质性突破。2026年1月15日,「乾坤一号」超低轨技术试验卫星从268.13公里轨道主动实施阶梯式可控下探,先后穿越260公里、255公里高度,最终稳定驻留于250公里轨道,刷新了中国航天器最低轨道长期驻留纪录;该卫星后续计划进一步挑战240公里、230公里、220公里等更低高度。 在频轨资源布局方面,2025年末中国已向国际电信联盟(ITU)提交超20万颗卫星的频轨申请,绝大多数资源布局在超低轨道。 超低轨卫星工程化面临两大核心挑战:一是大气阻力导致轨道衰减快,需依赖电推进系统进行轨道维持,其中霍尔电推进兼顾推力与效率,是当前商业VLEO星座的主流配置,吸气式电推进则被视为终极演进方向但仍处于实验室验证阶段;二是原子氧剥蚀效应强,需通过抗原子氧涂层和自钝化聚合物材料进行防护,柔性太阳翼是关键技术应用场景。 从应用前景看,300公里超低轨的对地成像分辨率相较600公里轨道可提升一倍,且VLEO位于范艾伦辐射带下方,太空辐射环境温和,卫星可大规模采用工业级元器件以降低制造成本;稠密大气还具备天然的太空垃圾净化能力,失效卫星可在数月内自然陨落烧毁。