中国自动驾驶企业小马智行于今日在德国汉诺威国际商用车展发布了一款全新L4级自动驾驶重型卡车Robotruck，并表示正与欧洲多国政府及潜在客户洽谈，计划在欧洲开展道路测试。

小马智行介绍，这款最新的全自动电动自动驾驶卡车基于广汽领程T9纯电重卡打造，为小马智行第四代自动驾驶重卡家族成员之一，计划于今年内实现规模化量产，并投放至干线物流、专线物流及港口运输等场景。

新车搭载小马智行第四代L4级自动驾驶卡车系统和广汽领程全冗余线控底盘，其转向、制动、通信、电源、计算和传感器六大系统均采用全冗余架构设计，确保车辆在各种情况下的安全运营。同时，新车搭载了全车规级自动驾驶套件，包括9颗激光雷达、3颗毫米波雷达和13个摄像头，实现车身周围360度无盲区全域感知，以及第七代Robotaxi同款的域控制器，其自动驾驶套件BOM成本较上一代下降70%，吨公里运输成本将下降30%。

L4级自动驾驶指车辆可在特定环境与区域内，无需人类驾驶员即可自主行驶。小马智行目前已有数百台L4级卡车在中国多条线路运营，一部分车辆完全无安全员，另一部分配备人类安全驾驶员。但欧洲仅有少数国家出台法规，允许开展自动驾驶车辆测试。

据路透社报道，负责公司自动驾驶重卡业务的小马智行副总裁贺星表示，公司已经就测试事宜对接了多个港口以及部分欧洲国家政府，重点关注人力成本高、用工短缺问题突出的市场，欧洲无疑是自动驾驶卡车的重要市场。

在汉诺威车展上，小马智行首次发布了Robotruck的全球化战略布局，Robotruck将在未来两年内进入欧洲和中东市场。

就在这款自动驾驶新车亮相之际，多家中国卡车企业已经或准备在欧洲销售纯电动车型，其中包括新能源巨头比亚迪、吉利旗下远程新能源商用车、国内销量领先的电动卡车品牌三一、中国重汽，还有初创企业苇渡科技与速豹科技。

小马智行同时也在积极推进自动驾驶出租车出海，目前已在包括克罗地亚首都萨格勒布在内的数个欧洲城市开展测试。