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ithome 科技 采集 2026-09-15T04:14:30+00:00

共享单车新国标发布:车辆须具唯一编码、加装智能终端

原始标题:共享单车重要新规:互联网租赁自行车国家标准发布,要求车辆具有唯一性编码

来源
ithome
发布时间
2026-09-15T01:21:09
采集批次
2026-09-15-04
字数
1013
URL 指纹
66652580a891d5e5

📌 AI 总结(232 字)

市场监管总局批准发布《互联网租赁自行车》国家标准,对共享单车运营全流程作出规范。文章梳理了新规四大核心要求:车辆方面须配备唯一性编码和车载智能终端,不得加装影响安全骑行的装置;运营企业须配备停放秩序维护、调运、维修等人员;租还车环节须明确告知收费、禁停区等信息,并设24小时服务热线;用户信息采集须遵循最小必要原则,并建立信用评价机制。此外,背景指出部分平台存在超量投放、「一码多车」乱象,曾导致骑行途中车辆突然自动关锁引发安全事故,新国标有望针对性解决此类问题。
📄 正文(1013 字)
共享单车重要新规:互联网租赁自行车国家标准发布,要求车辆具有唯一性编码

据央视新闻报道,市场监管总局近日批准发布《租赁自行车交通服务规范 第2部分:互联网租赁自行车》国家标准,对互联网租赁自行车运营服务全流程进行规范,引领运营企业不断优化服务,提升用户体验。

在服务人员管理方面,针对互联网租赁自行车容易出现乱停乱放、调运不及时、维护不到位等现象,标准提出运营企业应配备互联网租赁自行车停放秩序维护、调运、维修、保养、保洁等相关服务人员,定期开展培训。

在设施设备配置方面,标准提出互联网租赁自行车车辆应具有唯一性编码,具有显著辨识度,并加装车载智能终端,不应安装影响安全骑行的附加装置。运营企业应配备符合运营区域所在城市相关要求的调运车辆和维保场所,运营管理信息平台应具有用户管理、车辆运行监控、运维人员管理、咨询投诉处理等功能。

在租还车服务方面,标准提出运营企业应在用户注册时以多种方式告知用户不适合租车的人群、收费标准、充值退款流程、租还车方法、运营和禁停区域、投诉处理方式等注意事项。应通过用户移动终端软件向用户提供费用结算结果、余额信息查询、故障车快捷上报等服务。运营企业应设置24小时服务热线,并在用户移动终端软件的显著位置予以公示。

在用户信息采集、存储和使用方面,标准提出运营企业应对用户进行实名制登记注册。要遵循最小必要原则,确保采集的用户信息和生成的业务数据仅限用于运营服务,保障信息和数据安全,防止信息和数据泄露、损毁、丢失。运营企业应对用户租还行为进行信用评价。

在车辆投放、回收和停放方面,标准提出运营企业应根据公众出行需求制定车辆投放方案,确定投放规模、投放区域。按照运营区域所在城市的相关要求,科学设置车辆停放区,停放区应避让消防、应急等市政设施,不应妨碍车辆、行人的正常通行,并便于车辆调运。运营企业应使用电子围栏等技术手段引导用户规范停放,提前对超出运营区域或进入禁停路段、区域的用户进行提示,及时清理搬运未按规定停放的车辆。

值得注意的是,此前有多地用户反映,自己在骑行共享单车途中,遭遇了车辆突然自动关锁急停,导致摔倒受伤的情况。央视记者在调查过程中发现,造成共享单车骑行途中自动锁车的原因,还可能与平台超量投放有关。为抢占市场和扩大用户流量,一些共享单车平台在城市部分区域违规大量投放车辆,存在「一码多车」乱象,即一个二维码对应多个车辆,可能引发系统误判,触发远程关锁。