今天（15日）下午，据「蓝鲸汽车」援引吉利内部高管消息称，目前公司内部正整理旗下电池板块的数个企业，未来或将并入吉利汽车上市公司内，具体仍待电池集团「具备盈利条件」。

这名高管称，近期宁德时代被曝收购吉利系重庆电池项目「只是个别情况」，而宁德时代方面也有产能扩充的需要。

国家市场监督管理总局公布的2026年8月31日至9月6日无条件批准经营者集中案件列表显示，「宁德时代新能源科技股份有限公司收购重庆耀宁新能源科技有限公司（下称重庆耀宁）股权案」已于9月3日审结，参与集中的经营者为宁德时代与极氪汽车（上海）有限公司。

IT之家从报道获悉，重庆耀宁成立于2021年12月，目前由江苏耀宁新能源有限公司100%持股；江苏耀宁的控股股东为浙江吉曜通行能源科技有限公司（下称吉曜通行），持股比例为82.912%。

吉曜通行成立于2025年1月，是吉利控股集团旗下的一级集团，同年10月成为江苏耀宁新进股东。前述吉利高管透露，若具备盈利条件，吉曜通行未来有望并入吉利汽车上市公司，「这个才是真正的整合，要回归『一个吉利』，把吉利汽车上市公司做得更加饱满。」

上个月，吉利汽车新任董事会主席安聪慧在2026中期业绩会上宣布，下一阶段将进一步深化「一个吉利」战略，持续优化业务和资源配置，提升体系协同效率，减少不必要的内部交易和重复建设，同时也将关停并转一些冗余的公司和项目。吉利还计划推动更多具有价值、已经形成、正在培育的部分业务并入吉利汽车上市公司。