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ithome 国际 采集 2026-09-15T10:15:59+00:00

路虎揽胜未来将缩小车内屏幕:避免座舱科技感太强打扰车主

原始标题:路虎揽胜未来将缩小车内屏幕:避免座舱“科技感太强”打扰车主

来源
ithome
发布时间
2026-09-15T07:05:35
采集批次
2026-09-15-10
字数
593
URL 指纹
d322fc4f773413a6

📌 AI 总结(219 字)

路虎揽胜品牌计划缩小未来车型的车内屏幕尺寸,让屏幕更自然地融入座舱,拒绝跟风增设副驾专属屏。量产版揽胜GT成为这一设计理念的先行者,仅配备纤薄数字仪表和一块位置较低的中控屏。揽胜全球产品营销总监瑞安·米勒确认,下一代车型内饰将沿此方向做减法。全球总经理马丁·林佩特表示,许多竞争对手把科技功能塞进座舱带来视觉听觉干扰,揽胜则要让座舱摆脱这些干扰,打造宁静的休憩空间。不过揽胜不会大幅恢复实体按键,方向盘实体控件保留,次要功能仍由屏幕控制。
📄 正文(593 字)
IT之家9月15日消息,当地时间12日,据外媒Carsales报道,路虎揽胜计划缩小未来车型的车内屏幕,让屏幕更自然地融入座舱,也不会跟风增设副驾专属屏幕。

揽胜认为过度依赖巨型屏幕的车载科技设计令人疲惫,并希望改变这种做法。量产版揽胜GT最直观地展现了这一转变。车内采用纤薄的数字仪表,仅配一块位置较低、不显突兀的中控屏。未来几年乃至几十年中,GT的座舱设计理念将逐步推广至揽胜其他车型。

揽胜全球产品营销总监瑞安·米勒确认,下一代车型的内饰将朝着与GT「类似的方向」做减法。

揽胜全球总经理马丁·林佩特说:「我们看到,许多竞争对手走的是另一条路,把各种科技和功能塞进座舱,也带来了大量视觉和听觉上的干扰。我们让座舱摆脱这些干扰。这正是我们的独特之处……我们会继续改进。」

不过,揽胜并不打算跟随行业趋势大幅恢复实体按键。方向盘上的实体控件会保留,大多数次要功能仍由屏幕控制。

与行业过去十年的主流思路不同,揽胜明确要让车载科技在座舱中更低调。IT之家从报道中获悉,米勒对此解释称:「我们不会跟这些厂商(其他豪华品牌)比屏幕数量、科技配置,或是那些吸引眼球的参数。这绝不是我们的追求。真要说起来,我们选择的恰恰是相反的方向。」

米勒进一步提出了自己的想法:「我们想打造一个真正宁静的休憩空间,让人在日常生活中摆脱纷扰。屏幕只需以最少的数量呈现驾驶者需要的信息,仅此而已。」