IT之家9月16日消息，别克官方今日宣布，第15万台「至境」新能源下线，位居合资新能源销量第一。

今年8月，别克官方宣布迎来第220万辆MPV交付，亚洲飞人苏炳添成为别克GL8家族第220万位车主。

今年7月，别克至境E7成为最快达成2万台里程碑的合资新能源车型。该车于4月22日上市，官方指导价15.99万元起，上市权益价15.49万元起，上市首月交付即破万，刷新合资新能源最快交付纪录。

别克高端新能源子品牌「至境」于2025年4月21日在「2025别克品牌日」上正式发布，同时发布了别克「逍遥」超级融合架构。该架构具备MPV/SUV/轿车3种车身形式、纯电/插混/增程3种新能源技术以及前驱/后驱/四驱3种驱动方式的拓展能力，并携手宁德时代行业首发6C LFP超快充电池、搭载全域900V高压平台。

自2025年4月正式发布以来，至境仅用16个月便完成了从品牌亮相、产品落地到规模增长的三级跃迁，产品阵容从首款车型扩展至轿车、SUV、MPV三大品类，技术路线覆盖纯电、插混与增程。至境在快速上量的同时平均成交价达到25.7万元；2026年8月，别克品牌销量前十车型中，新能源车型销量占比达50%。

至境品牌目前已形成多款车型协同布局：首款SUV至境E7达成3万台里程碑，连续四个月稳坐15万元以上合资新能源第一、15万元以上插混中型SUV第一，8月零售销量4863台；首款旗舰轿车至境L7于2025年9月28日上市，限时权益价16.99万～21.59万元，覆盖增程与纯电两种动力；旗舰MPV至境世家于2025年12月5日上市，插混版官方指导价43.99万元起，夺得2026年上半年中国40万元以上豪华新能源MPV销量冠军。

至境E7搭载真龙插混Pro系统，CLTC纯电续航235公里、综合续航可达1630公里，配备预瞄式RTD连续可变阻尼悬架与防晕底盘调校，整车搭载Momenta R6强化学习大模型，实现高速NOA、城市NOA及全场景智能泊车，全系标配42项高价值配置。在已交付车主中，约80%为置换用户，其中超过60%的用户为合资燃油车车主。

在第15万台整车下线庆典上，别克同步宣布开启「金九狂欢季」，油电车型均可享受限时购车礼遇。此前8月26日，别克宣布正式迎来第220万辆MPV交付，苏炳添成为别克GL8家族第220万位车主，同时GL8陆尊限时焕新置换价28.49万元起，至境世家限时焕新置换价38.49万元起，并推出「金石之约、只换不修」权益。