要想富，先修路，这次修的是水路。老王沿着水路走了走，带您看看市场的嗅觉有多灵敏，反应有多快！

郁江边，40多艘船沿江排开，一千多人的队伍，各忙各的。这儿是广西最大的民营船厂，忙着给船升级换代。宏信船舶副董事长黄俊潮介绍：在建的船舶大概有60来艘，今年新能源船舶有40来艘，新接的订单大概是19艘，新能源船舶比往年增长了50%左右。

船厂热火朝天，码头忙忙碌碌。老王在南宁港附近转了转，热闹的除了码头，还有紧挨着的南宁六景工业园的工地。塔吊林立，作业不停，港口边上已经有了200多家企业，而且还有新企业陆续进来。

为什么这么抢手？这边是厂区，那边是码头，货卸船就能直接进厂生产，行话叫「前港后厂」。四年前平陆运河刚开工时，比亚迪、太阳纸业就来落了户，新能源汽车要的锂辉石，造纸用的木片和木浆，走运河，物流成本能降三到四成，运费省下的每一分钱，都是竞争力的本钱。

市场，永远比消息跑得快。今年1—7月，运河还没启用，平陆运河经济带重点实施区域新签5000万元以上项目就有148个，涵盖新能源及电池、船舶等高端装备制造、林产品加工、人工智能等众多领域。而更多的加工、仓储、贸易等高附加值企业都想过来，不少项目正在谈。

实体经济这么红火，钱从哪儿来？今年8月广西还推出了「平陆贷」，主要是针对西部陆海新通道项目建设、江海联运物流、港口航运等项目，一个月就发了3000万元。2022年平陆运河开工，到今年7月底，广西企事业单位贷款余额多了1.26万亿元。中国农业银行广西钦州分行副行长刘木表示：今年八月底，临港先进制造业贷款、智慧绿色港口建设贷款余额较2022年底基本实现翻番。

运河通航也为人工智能孕育了新机遇。迈越科技股份有限公司市场总监黄宇阳介绍，公司研发的AI眼镜内置了所有东盟语言，可以和东盟客商实时无障碍交流。广西是面向东盟的窗口，平陆运河开通以后，AI技术跟运河的建成去做一个赋能，把产品输送到东盟国家甚至是更远的一些国家。

对老百姓而言，眼前果农的水果能在家门口上船，省下很多转运时间；港口、船队、修船都需要人，工厂码头转起来，文旅也跟着沾光。临港产业将面临大爆发，物流、经贸、产业一环扣一环，工作岗位会越滚越多。

这条河，是广西「向海图强」的起跑线，更是整个大西南从「内陆末梢」冲向「开放前沿」的那扇门。运河建好了，只是开了个头，往后货一年比一年多，厂一家挨一家开，人气也会越来越旺。