IT之家9月19日消息，奕境汽车今日发布视频，展示了奕境X9顶压20吨的测试结果。

在8月份举行的预售发布会上，奕境汽车曾宣传挑战16吨集装箱垂直压顶的测试，ABCD柱结构完整、无变形，车门可正常开启，当时16吨已经是行业最高的数据。

在本月举行的奕境安全技术讲解会上，奕境汽车品牌总经理曾清林展示了奕境X9顶压20吨的测试视频。把重量加到了20吨，车身结构没有任何变形。

现场的研发人员提出了新的设想，把集装箱底部的平衡平台拆掉，用吊绳拽住集装箱两边来保持平衡，然后用车顶顶部的弧形结构，小面积接触集装箱直接承压，最终20吨挑战成功。20吨是吊车的上限，但不是奕境X9的上限。

曾清林表示，大部分车企做压顶测试时，都会在车顶做一个随行的平衡平台。团队一致决定发布16吨的测试视频，因为这个视频不带平衡平台，用户更容易理解，也更接近真实的工况。而且当时16吨已经是行业最高的数据。

他指出，在卷数据的时代，有最好的结果却宣传更保守、更接近真实工况的数据，这是东风工程师一贯的风格，营销比较老实。但他敢断言，同样的测试条件和工况，敢这么做的没有几家。

据IT之家此前报道，奕境X9旗舰大六座SUV已于8月18日正式开启预售，号称满配华为乾崑全栈智能，拥有华为乾崑智驾、鸿蒙座舱、乾崑赤兔平台、乾崑车载光、乾崑车云、鲸鳍通信等，预售价29.98万至37.98万元。

奕境X9长5301mm、宽2015mm、高1820mm，轴距为3120mm；搭载鸿蒙座舱HarmonySpace 6，配备双17.2英寸3.4K蝶羽双联屏；搭载896线双光路图像级激光雷达，最高采用华为乾崑四激光方案。新车基于800V高压平台，CLTC工况纯电续航465km，在华为XMC全域融合架构加持下，综合续航超过1500km。