新一代特斯拉Roadster终于再度回到公众视野。历经多年的坊间猜测与一拖再拖，特斯拉已经在官网上正式重启了这款品牌迄今定价最高车型的预订通道。

就在此次开放预订的几周之后，特斯拉将于10月1日在得克萨斯州韦科正式发布这款车。距离概念车于2017年首次亮相已经过去了将近十年，这款旗舰跑车将迎来一次全新的正式发布活动。外界预计，售价、整车参数以及量产目标将成为本次发布会的核心议题。

想要锁定排队名额，需要支付的保证金金额与特斯拉2017年公布的数额保持一致：立刻支付5,000美元，并且要在10天之内通过电汇再缴纳45,000美元，才算完成预订手续。这总计5万美元的订金可以全额退还。也就是说，如果消费者在下个月看完实车之后改变主意，依旧可以拿回这笔钱。

特斯拉同时就最终购车费用给出了明确提示。预订条款写明，所有预估售价仅作参考；选装配件、硬件以及整车配套方案仍在敲定阶段，只有正式的订单选配系统上线之后，车辆的真实售价才会得到确认。特斯拉在2017年首次接受订金时，曾承诺基础版本零售价为20万美元，创始人版售价25万美元。但时隔九年，再加上生产制造方面实际情况发生变化，售价应该会有所调整。

从外观上看，量产版本和2017年那台从Semi半挂拖车里开出来、线条圆润的红色概念车差别不小。预订页面放出的预告图可以看到车尾线条锐利硬朗，配备贯穿式宽幅灯带，还有造型激进的空气动力学尾翼。整体设计偏向棱角分明的赛博风格，摒弃了传统超跑那种流畅曲面。

Roadster走向量产的过程向来坎坷。该车最早于2017年秋季对外发布，最初计划2020年交付。之后这款跑车多次被搁置，公司优先保障Model Y的产能以及Cybertruck的开发工作。即便是到了今年，特斯拉原本计划在4月1日举办发布会，随后时间一再延后，最终定在了10月。

马斯克不断拔高的开发目标，也让项目进展雪上加霜。开发期间，马斯克曾针对Roadster的性能放出过相当大胆的言论。除了标准版可以做到0至60英里每小时加速用时不到2秒之外，他还宣传过可选装SpaceX冷气推进套件，可以把0至60英里每小时的加速时间压缩至1秒以内，甚至开玩笑说这台跑车说不定还能够飞起来。

近几个月以来，马斯克一直在为即将到来的演示活动造势，称这场演示将是前所未有的。本周早些时候的一场活动上，他表示需要现场观众来作证，证明这并不是AI生成的效果。

道路版合法上牌的Roadster车型最终是否会搭载火箭推进装置，目前仍是未知数。不过重新开放预订这件事足以说明，特斯拉终于准备好向外界展示历时九年研发交出的成果。