7月26日上午，在黑龙江省讷河市老莱镇，新建的对面泉站汽笛长鸣，列车缓缓驶过，标志着富加铁路改造工程全线首座新建车站正式投入使用。

记者从中国铁路哈尔滨局集团有限公司获悉，富裕—嫩江—加格达奇铁路改造工程改造后线路最高运行时速达160公里，旨在服务民生，促进边境贸易与跨境旅游发展。全线共设车站31座，含新建车站3座，其中，对面泉站位于富嫩铁路线，日均通行客货列车30余对，具备列车会让、待避功能，投用后可有效提升列车通行效率。

「克服汛期雨水频繁等不利因素的同时，我们还针对信号设备预埋件布设密集和作业空间狭小等难点，采用平行作业+交叉作业的复合施工模式。」负责工程建设的中铁二十局富加铁路改造工程项目二分部经理张宝说，共计投用100余台专业设备和1500多人次作业人员，分布5个施工单元，高效推进了新建房屋、改造站场和线路整理等工序衔接，2个半月就建成全线首座新增车站。

据悉，站房投用后，为富加铁路开通运营提供了坚实保障，下一步将进入铁路全线信号综合房屋、牵引变电所、配电所加速施工建设阶段。