7月30日拍摄的崇太长江隧道「领航号」盾构机施工现场。

7月30日上午，世界最大直径高铁盾构机——崇太长江隧道「领航号」，成功穿越长江水域，实现崇太长江隧道水域段盾构隧道贯通，为我国首次实现高铁时速350公里「穿江不减速」奠定基础。

崇太长江隧道是国家「两重」项目沪渝蓉高铁沪宁段的控制性「咽喉」工程，连接上海崇明与江苏太仓，隧道全长14.25千米。该工程由上海国铁建管公司建设，中铁隧道局施工，是目前我国建设标准最高、施工难度最大的高铁越江隧道工程之一。隧道建成运营后，将结束我国第三大岛崇明岛不通高铁的历史，从崇明经太仓至上海宝山站，全程仅需17分钟。

新华社记者 方喆 摄