乘联分会今日公布数据，结合终端表现推算，7月狭义乘用车零售市场规模约152万辆，环比下降5.1%，同比下降16.8%。其中新能源零售量预计98万辆左右，环比持平微降，渗透率约64.5%，渗透率进一步提高。

7月第一周，市场季节性回调，日均零售3.4万辆；第二周，受局部极端天气干扰，终端修复乏力，日均零售环比微增至3.9万辆；第三周，高温抑制出行与购车需求，终端人气不振，日均零售4.7万，走势略弱于常规季节性。第四周、第五周市场预计延续低平台运行，维持同比-17%左右的降幅。全月零售预计完成152万辆，全月同比下降16.8%。

2026年上半年乘用车零售870.1万辆，同比下降20.2%，市场属于高位回落后筑底阶段。其中，新能源乘用车零售470.4万，同比下降14.0%，渗透率54.1%，新能源稳定维持乘用车市场主导地位。燃油车上半年累计销量399.6万，同比下滑26.4%，市场份额加速萎缩，在油价上涨这一「黑天鹅」事件的推动下，整体车市结构性洗牌加速。

7月是车市的传统淡季，6月半年度冲量透支效应显现，市场将回归真实需求驱动。多地高温、暴雨及洪涝灾害抑制线下客流与终端交付，消费者购车意愿较弱。以旧换新政策与新车交付放量为市场提供底部支撑，车市维持低平台运行，呈季节性回落。