IT之家8月2日消息，特斯拉针对Model Y L推出了多项座舱温控和HVAC（空调暖通系统）升级。随着全新三排六座Model Y L即将在美国开始首批客户交付，特斯拉公布的新技术细节显示，通过热管理工程优化，该车型不仅能够实现更快降温，还能提升实际续航表现。

X用户@SawyerMerritt在试驾Model Y L测试车时，分享了这些热管理改进的详细信息，包括：

- 座舱降温速度提升最高可达15%。
- 在阳光直射环境下，座舱达到目标温度的时间最多可缩短15分钟。
- 炎热天气下热效率提升23%，可转化为实际驾驶中增加约7英里（约11.3公里）的续航。
- 炎热天气下进行25分钟超级充电后，可额外恢复约10英里（约16公里）的续航。
- 采用全新的可钎焊AlNi3合金材料，减少热量泄漏并提升HVAC系统效率。
- 车顶玻璃最多可反射8倍太阳能。
- 进入座舱的太阳辐射能量最多降低30%。

以上数据相较于2024款及更早款型的Model Y。

**升级后的玻璃与HVAC系统**

特斯拉这款畅销SUV的长轴版本采用三排六座布局。该车型去年夏季首次在中国市场推出，本月早些时候，特斯拉又在美国推出了Model Y L，并提供专属Launch Series首发版本。

为了让拥有大面积玻璃设计的车内空间保持凉爽，同时避免过度消耗电池能量，特斯拉工程团队同时升级了车窗玻璃和空调系统。

相比旧款Model Y设计，新款车顶玻璃最多能够反射8倍太阳能，使进入座舱的热量减少最多30%。

在车辆内部，HVAC系统采用了一种新的可钎焊AlNi3合金材料。这种材料能够降低空调管路中的热量泄漏，使车辆在高温环境下的热效率提升23%。

更低的空调负载能够直接转化为续航提升：在实际驾驶条件下增加约7英里的续航，并且在炎热天气进行25分钟超级充电后，额外恢复约10英里的续航。

**车型对比与Model Y L上市情况**

需要注意的是，车顶玻璃带来的太阳能吸收改善，是与2024年及更早版本Model Y车型相比得出的结果。这意味着2025年推出的「Juniper」焕新版Model Y很可能已经采用了大部分甚至全部相关改进。

特斯拉并未说明其他数据具体是与哪款车型相比，不过很可能是对比普通版2026款Model Y。

美国消费者目前已经可以前往特斯拉门店和展厅体验这些升级。Model Y L展示车正在陆续抵达美国各地门店，预计首批客户交付将在9月开始。