IT之家8月4日消息，乘联分会今日发布2026年7月新能源乘用车市场预估数据，当月国内车企新能源乘用车预估批发销量达147万辆，同比增长23%，环比下降1%，同比增速创2026年最高。

乘联分会指出，7月新能源乘用车同比实现高增长，环比下滑幅度优于季节性指数，主要受益于高油价推动的消费结构切换。燃油车用车成本显著抬升，消费者购车意愿下降，为新能源车腾出增长空间。

受霍尔木兹海峡通航受阻影响，国际油价波动上行，国内成品油零售价自7月初以来累计上调约985元/吨。IT之家此前报道，自7月31日24时起，国内汽、柴油（标准品）价格每吨分别上调685元、655元。全国平均来看：92号汽油上涨0.54元，95号汽油上涨0.57元。

出口端同样贡献增量，国际高油价催生全球新能源购车需求增长，国内自主车企凭借低能耗核心技术与性价比优势，海外订单持续增长。国内消费端方面，主流车企持续优化生产排产与供应链体系，有效缓解了前期供货短板，推动7月批售量实现稳健走势。

从市场主体表现看，比亚迪汽车、吉利汽车、奇瑞汽车、零跑汽车、特斯拉中国、上汽通用五菱、上汽乘用车、小鹏汽车、蔚来汽车、长城汽车、极狐汽车、上汽通用、广汽丰田、广汽传祺、长安马自达、北京汽车制造厂、上汽大通、江苏悦达起亚等众多车企，7月新能源批售量均创当月历史新高。

以6月占比测算，7月全国新能源乘用车批发销量约147万辆，同比增长23%，环比下降1%。6月厂商批发销量万辆以上的乘用车车企，7月新能源销量合计达138万辆。