IT之家8月5日消息，据外媒motor1报道，奥迪全球CEO高德诺确认，第二代Q8已正式获准立项。自初代BMW X6于2007年开创先河以来，轿跑SUV早已从一阵风潮变成利润丰厚的成熟市场，豪华品牌趋之若鹜，中外主流品牌也纷纷加入其中。

据IT之家了解，高德诺于2023年9月接任CEO时，奥迪并未决定是否为Q8开发继任车型。随后，新管理层改变了方向，正式为换代项目开绿灯。高德诺表示：「我加入奥迪时，惊讶地发现公司还没有决定推出Q8的继任车型，但我们改变了决定。」

高德诺只透露新车会在「较近的将来」问世。新款Q8目前尚未现身路试，报道认为预计2030年前上市，最早也要等到2028年。此外，新车是否会沿用奥迪Concept C概念车和奥迪Nuvolari开创的最新设计语言，目前也暂时无法确定，原因在于汽车造型通常会在上市前数年定稿，Q8可能早已错过采用新风格的时间窗口。

如果没有赶上设计转型，第二代Q8大概率仍会沿用熟悉的思路，也就是在Q7基础上换用更加低矮倾斜的车顶，并以远低于保时捷轿跑版卡宴、兰博基尼Urus的价格提供相近定位。

新一代Q8预计仍将在斯洛伐克布拉迪斯拉发生产，与共享平台的其他车型共线组装。

奥迪已经决定为新款Q7和品牌首款Q9推出S高性能版本，因此搭载V8发动机的新一代SQ8大概率也不会缺席。至于性能更加彻底的RS Q8是否会继续推出，目前仍言之过早。不过报道认为，保时捷卡宴和兰博基尼Urus等更高端姊妹车型已经提供了成熟的技术基础，奥迪没有理由轻易放弃RS Q8。