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ithome 科技 汽车 采集 2026-08-17T10:10:31+00:00

赵长江详解智界RX汽车250km/h高环变道挑战难点

原始标题:赵长江详解智界 RX 汽车 250km/h 高环变道挑战难点,称还有更多操控惊喜

来源
ithome
发布时间
2026-08-17T08:24:11
采集批次
2026-08-17-10
字数
514
URL 指纹
4de2bad8d3ae585b

📌 AI 总结(121 字)

智界汽车高管赵长江发文详解智界RX在250km/h极速下完成高环变道测试的四大技术难点:侧向加速度逼近1G阈值、侧倾角控制精度要求极高、轮胎侧向附着力达临界状态、横向动态体感控制精细。他表示新车�鹿测试成绩位列第一梯队,250km/h变道只是
📄 正文(514 字)
# 赵长江详解智界 RX 汽车 250km/h 高环变道挑战难点,称还有更多操控惊喜

IT之家 8 月 17 日消息,智界汽车执行董事及执行副总裁赵长江今日发文,介绍了智界 RX 汽车 250km/h 高环变道挑战的难点。他表示,新车麋鹿测试成绩“妥妥的第一梯队”。

侧向加速度逼近 1G 阈值:变道瞬间横向拉力接近整车自重,结构与悬架稍有短板就会失控;

侧倾角控制精度要求极高:极速变道极易大幅侧摆,必须把倾斜幅度锁死在极小范围,几乎没有容错空间;

轮胎侧向附着力达临界状态:250km/h 下轮胎扛住两吨侧向剪切力,抓地力逼近极限,稍弱就打滑跑偏;

横向动态体感控制精细:车外极限飞驰,动态变道容易体感失控,人与车之间易失去沟通,体感平稳才是硬功底。

赵长江透露,250km/h 极速下稳稳变道只是开胃菜,智界 RX 还有更多操控惊喜。

据IT之家今日早些时候报道,鸿蒙智行智界汽车官方今日宣布,智界 RX 首发华为智擎新一代高性能电驱,并成功挑战超 250km/h 高环变道。新车搭载全新华为途灵平台,采用六合一集中控制架构,决策链路延时小于 1ms;首发华为智擎新一代高性能电驱,电机扭矩响应时间 1ms。