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ithome 国际 财经 采集 2026-08-21T04:09:28+00:00

捷尼赛思发布 GV80 Hybrid 混动版

原始标题:捷尼赛思发布 GV80 Hybrid 混动版:347 马力,零百加速 7.1 秒

来源
ithome
发布时间
2026-08-21T03:35:47
采集批次
2026-08-21-04
字数
488
URL 指纹
458af47b60d279ac

📌 AI 总结(245 字)

捷尼赛思推出 GV80 Hybrid 混动车型,搭载 2.5 升涡轮增压四缸发动机加双电机系统,综合输出 347 马力、530 牛·米扭矩,匹配全新 7 速变速箱,零百加速 7.1 秒。该车计划 2026 年 9 月在韩国上市,并将进入美国市场。混动版燃油经济性较纯燃油 2.5T 版提升约 25%,按现款 EPA 综合 22 mpg 推算约为 27 mpg。外观基本延续燃油版设计,区别在于新格栅和轮毂,并提供「Stay mode」驻车供电模式,静止时由电池为车内功能供电,发动机不启动。
📄 正文(488 字)
捷尼赛思发布 GV80 Hybrid 混动版,计划下月(2026 年 9 月)在韩国上市,并确认会进入美国市场。

动力方面,捷尼赛思 GV80 Hybrid 采用 2.5 升涡轮增压 4 缸发动机,配备 2 台电机,分别承担启动、驱动车辆及能量回收等任务。整套系统综合输出 347 hp(259 kW 或 352 PS),综合扭矩为 390 lb-ft(530 Nm)。

混动系统匹配全新 7 速变速箱,GV80 Hybrid 零百加速时间为 7.1 秒。

燃油经济性方面,捷尼赛思尚未公布混动版的具体官方估值。品牌表示,后轮驱动且配备 19 英寸轮毂的 GV80 混动版,较非混动 4 缸版本的每加仑燃油行驶里程提升 25%。

作为参照,现款 GV80 2.5T 的美国环保署(EPA)综合评级为 22 mpg。按该提升幅度推算,混动版综合油耗表现约为 27 mpg。

新车外观与非混动版基本一致,主要区别包括新的前格栅和轮毂设计。车辆还提供 Stay mode(驻车供电模式):车辆静止时,该模式由电池为车内各项功能供电,驾驶员长时间留在车内时,发动机不会启动。