日前，国家市场监督管理总局发布召回信息，特斯拉、零跑、吉利、小米、小鹏、奇瑞、东风、北汽蓝谷麦格纳、中国一汽等9家车企因车内应急机械拉手不易识别和操作的问题，向总局备案了召回计划。

特斯拉（上海）有限公司、特斯拉汽车（北京）有限公司自2026年9月25日起，召回部分国产Model 3（共计973156辆）、国产Model Y（共计1956713辆），以及部分进口Model 3（共计35590辆）、进口Model X（共计8328辆）、进口Model S（共计2123辆）。召回原因为应急机械拉手与内饰颜色接近，严重碰撞导致低压系统失效等极端情形下，可能影响驾乘人员逃生和车外救援。特斯拉将通过加贴警示标识及OTA升级车窗控制软件来消除安全隐患。此外，特斯拉还自即日起召回2740642辆国产Model 3和Model Y，涉及辅助转向功能开启时注意力监测机制不足的问题，将通过OTA升级软件，增加舱内摄像头监测功能。

零跑汽车召回2022年8月至2026年4月生产的部分C01（48625辆）和C11（322575辆）。将通过加贴警示标识及OTA升级车窗控制软件来处理应急机械拉手问题。

浙江吉利汽车自2026年8月24日起，召回92658辆极氪007和极氪X，处理方式同样为加贴警示标识并OTA升级车窗控制软件。

小米汽车自即日起，分两批召回2024款小米SU7，共计390435台。处理方式为加贴警示标识并OTA升级软件，优化中控解锁逻辑及降窗策略。

小鹏汽车自2026年8月22日起，召回小鹏G6（134588辆）、小鹏P7+（94688辆）、小鹏X9（35566辆），将通过免费加贴警示标识消除安全隐患。

奇瑞新能源自2026年9月18日起，召回iCAR 03（57688辆）和风云X3（10800辆），将通过加贴警示标识并更换改进后的应急机械拉手盖板来处理。

东风汽车自即日起，召回53452辆纳米06、风神L8、eπ007、eπ008，将通过加贴警示标识并对部分车型OTA升级车窗控制软件来解决。

北汽蓝谷麦格纳自2026年8月22日起，召回46850辆极狐考拉纯电动汽车。缺陷原因为右后侧滑动门内部应急机械拉手开启盖板缺少专用文字提示标识。处理方式为更换带文字提示的盖板，并通过OTA升级软件增加碰撞后降窗策略。

中国一汽自即日起，召回部分EH7（7873辆）和天工08（4035辆），将通过在应急机械拉手位置加贴警示标识来消除安全隐患。